Irani ka deklaruar se Ngushtica e Hormuzit është e hapur për anijet tregtare, megjithatë lëvizja në këtë rrugë ujore jetike mbetet e ngadaltë dhe kompanitë e transportit detar shfaqin hezitim të theksuar. Situata në rajon mbetet e ndërlikuar, me zhvillime kontradiktore nga zyrtarët iranianë dhe amerikanë.
Abbas Araghchi, Ministri i Jashtëm i Iranit, deklaroi të premten se Ngushtica e Hormuzit do të ishte “plotësisht e hapur” për anijet tregtare gjatë periudhës së armëpushimit 10-ditor të mbetur në Liban. Megjithatë, Marina e Gardës Revolucionare të Iranit ka vendosur kushte të qarta për kalimin, duke përfshirë marrjen e autorizimit prej saj.
Paralelisht, Mohammad Bagher Ghalibaf, Kryetar i Parlamentit iranian, paralajmëroi se ngushtica do të mbyllej sërish nëse Shtetet e Bashkuara nuk heqin bllokadën. Ai theksoi se kalimi do të lejohej vetëm përmes një “rruge të përcaktuar” dhe me “autorizimin iranian”.
Pavarësisht deklaratës së Araghchi-t, numri i anijeve që kanë kaluar në këtë rrugë ujore ka qenë i kufizuar. Të dhënat e gjurmimit të anijeve, të premten, treguan se asnjë anije cisternë nafte nuk kishte dalë nga Gjiri Persik. Vetëm pesë anije mallrash, si dhe një cisternë tjetër, kishin arritur në Gjirin e Omanit. Një anije turistike pa pasagjerë gjithashtu u përpoq të kalonte nëpër kanal drejt Muscatit.
Komanda Qendrore e Shteteve të Bashkuara (CENTCOM) njoftoi të premten në mbrëmje se njëzet e një anije ishin kthyer dhe drejtuar sërish drejt Iranit që nga fillimi i bllokadës së porteve iraniane në Gjirin Persik dhe Gjirin e Omanit më 13 prill. Po atë ditë, Presidenti amerikan Donald Trump deklaroi se bllokada do të merrte fund sapo të “nënshkruhej një marrëveshje”, duke shprehur besimin se një marrëveshje e tillë ishte afër.
Presidenti Trump këmbënguli të premten se nuk do të aplikoheshin tarifa për kalimin nëpër Ngushticën e Hormuzit. I pyetur nga gazetarët në bordin e avionit presidencial Air Force One nëse do të kishte kufizime ose tarifa për anijet, ai u përgjigj prerë: “Jo, në asnjë rrethanë.” Kjo deklaratë vjen pas raportimeve se Irani mund të kërkonte vendosjen e tarifave si pjesë e kushteve për t’i dhënë fund krizës.
Pavarësisht garancive të dhëna nga Irani dhe Shtetet e Bashkuara, kompanitë gjigande të transportit detar kanë shprehur pasiguri të thellë për sigurinë e kalimit nëpër ngushticë.