Kina ka konfirmuar të mërkurën blerjen e 200 avionëve Boeing dhe fillimin e negociatave me Shtetet e Bashkuara për uljen e tarifave tregtare. Ky njoftim vjen pas vizitës së Presidentit Donald Trump në Pekin javën e kaluar, duke konfirmuar disa nga rezultatet e pritshme të këtij takimi.
Marrëveshja, e cila i jep fund një ndalimi praktik gati dhjetëvjeçar të shitjeve të avionëve Boeing drejt Kinës, u bë publike nga Ministria Kineze e Tregtisë.
Përveç kësaj, Ministria theksoi se SHBA dhe Kina po negociojnë zgjatjen e një armëpushimi tregtar që skadon në nëntor, si dhe një kornizë për ulje reciproke të tarifave për mallra me vlerë rreth 30 miliardë dollarë, sipas raportimeve të CNN.
Kjo deklaratë e Ministrisë së Tregtisë konfirmoi pritshmëritë e shprehura nga zyrtarët e administratës Trump të premten e kaluar, në përmbyllje të samitit dy-ditor në Pekin mes Presidentit Trump dhe liderit kinez Xi Jinping.
Vizita shënoi takimin e parë mes një lideri amerikan dhe Xi-t që nga viti 2017, kur Trump kishte udhëtuar për herë të fundit në Pekin. Ajo u konsiderua një mundësi thelbësore për të lehtësuar tensionet dhe stabilizuar marrëdhëniet tregtare mes dy ekonomive më të mëdha botërore.
Për më tepër, Kina deklaroi angazhimin e saj për të bashkëpunuar me SHBA-në në zgjerimin e tregtisë dypalëshe të produkteve bujqësore dhe në sigurimin e stabilitetit të furnizimeve me metale të rralla në zinxhirët globalë, megjithatë, pa dhënë detaje konkrete mbi mënyrën e zbatimit.
**Tregu i dytë më i madh i aviacionit në botë**
Edhe pse Kina nuk specifikoi kohën apo llojet e avionëve që do të blihen, marrëveshja me Boeing-un ishte ndër rezultatet më konkrete të takimit shumë të pritur Trump-Xi.
Megjithatë, çmimet e aksioneve të Boeing ranë pasi Trump kishte njoftuar paraprakisht për këto shitje të enjten e kaluar, pasi numri i avionëve (200) ishte më i ulët se pritshmëritë që shkonin deri në 500 njësi. Duhet theksuar se gjatë vizitës së mëparshme të Trump në Pekin, SHBA kishte njoftuar një marrëveshje për shitjen e 300 avionëve Boeing Kinës, e cila në thelb nuk u realizua.
Shitjet e avionëve komercialë Boeing drejt Kinës filluan të ngadalësoheshin ndjeshëm pasi Trump nisi një luftë tregtare me Pekinin gjatë mandatit të tij të parë në vitin 2017. Situata u përkeqësua më tej kur Kina u bë vendi i parë që ndaloi fluturimet e avionëve Boeing 737 Max në vitin 2019, pas dy aksidenteve fatale që përfshinë këtë model.
Kina mbetet tregu i dytë më i madh i aviacionit në botë. Për vitin 2024, Boeing parashikoi se linjat ajrore kineze do të kenë nevojë për gati 9,000 avionë të rinj gjatë dy dekadave të ardhshme. Megjithatë, kompania ka shitur vetëm 49 avionë në Kinë që nga viti 2018, kryesisht avionë transportues mallrash. Kjo shifër është minimale krahasuar me mbi 1,000 avionë Boeing të shitur klientëve kinezë gjatë dekadës paraardhëse.
Sipas të dy palëve, SHBA dhe Kina vijojnë të punojnë për finalizimin e një forumi të ri tregtar dhe një forumi investimesh, me qëllim lehtësimin e bashkëpunimit tregtar dhe ekonomik dypalësh. Gjatë qëndrimit të tij në Pekin, Presidenti Trump e ftoi Xi-n të vizitojë SHBA-në në shtator.